হেক্টর টমাহক ইভি জেএসডব্লিউ এমজির নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনায় গুরুত্বপূর্ণ মডেল হতে চলেছে। এটিই সংস্থার প্রথম গাড়ি, যা নতুন অ্যাডাপ্ট বা অ্যাডভান্সড ড্রাইভ আর্কিটেকচার (ADAPT) প্ল্যাটফর্মের উপর তৈরি হবে। চলতি বছরের জুলাইয়ে এই প্ল্যাটফর্মটি প্রকাশ্যে আনা হয়েছিল। ভারতের বাজারে নতুন বৈদ্যুতিক এসইউভিটির সম্ভাব্য দাম ১৮ লক্ষ টাকা থেকে ২৫ লক্ষ টাকার মধ্যে হতে পারে। সেই হিসেবে গাড়িটি মহিন্দ্রা XEV 9e এবং কিয়া ক্যারেন্স ক্লাভিস ইভির মতো মডেলের সঙ্গে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।
তিন সারির আসন, বড় এসইউভি
হেক্টর টমাহক ইভিতে তিন সারির আসন থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। জানা যাচ্ছে, গাড়িটি ইন্দোনেশিয়ার বাজারে বিক্রি হওয়া উলিং এক্সিয়নের উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে। ফলে এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং অন্যান্য মাত্রার ক্ষেত্রেও সেই মডেলের সঙ্গে বেশ কিছু মিল থাকতে পারে। গাড়িটির হুইলবেস প্রায় ২,৮১০ মিলিমিটার হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সম্প্রতি প্রকাশিত টিজারেও নতুন হেক্টর টমাহক ইভির কেবিনের কিছুটা আভাস পাওয়া গিয়েছিল, যেখানে বেইজ রঙের ইন্টেরিয়র দেখা যায়। গাড়িটির ভিতরের নকশা বেশ সরল, আধুনিক এবং ব্যবহারিক হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ড্যাশবোর্ডে আলাদা ইনফোটেনমেন্ট ও ড্রাইভার ডিসপ্লে থাকার পাশাপাশি দুই-স্পোকের স্টিয়ারিং হুইল দেওয়া হতে পারে। এছাড়া সেন্টার কনসোলে ব্যবহারিক স্টোরেজ স্পেস এবং কাপহোল্ডারও থাকতে পারে।
কী কী সুবিধা থাকতে পারে?
জেএসডব্লিউ এমজি এখনও হেক্টর টমাহাক ইভির সম্পূর্ণ ফিচার্সের তালিকা প্রকাশ করেনি। তবে গাড়িটিতে আধুনিক প্রযুক্তি ও আরামের জন্য বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। এর মধ্যে চালিত টেলগেট, সামনের আসনে ভেন্টিলেশন, লেদারেট সিট, ১২.৮ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম, ৮.৮ ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে এবং ৫০ ওয়াটের ওয়্যারলেস চার্জার থাকতে পারে। পাশাপাশি তিন-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা, ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক, ছয়টি এয়ারব্যাগ এবং অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম বা ADAS-এর মতো নিরাপত্তা ফিচারও থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। সব মিলিয়ে, হেক্টর টমাহাক ইভির মাধ্যমে পরিবেশবান্ধব বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির পাশাপাশি পরিবারকেন্দ্রিক ব্যবহারের জন্য আরাম, সুবিধা এবং নিরাপত্তার দিকেও বিশেষ গুরুত্ব দিতে পারে জেএসডব্লিউ এমজি।
ব্যাটারি ও শক্তির ক্ষেত্রে কী জানা যাচ্ছে?
হেক্টর টমাহাক ইভির ব্যাটারি ও মোটর সংক্রান্ত চূড়ান্ত তথ্য এখনও প্রকাশ করেনি জেএসডব্লিউ এমজি। তবে উলিং এক্সিয়নের প্রযুক্তি অনুসরণ করা হলে নতুন এমজি এসইউভিতে ৬৯.২ কিলোওয়াট-ঘণ্টার LFP ব্যাটারি থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। উলিং এক্সিয়নের ক্ষেত্রে এই ব্যাটারির সাহায্যে একবার সম্পূর্ণ চার্জে প্রায় ৫৩০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলার দাবি করা হয়, যদিও এই পরিসংখ্যান CLTC পরীক্ষার ভিত্তিতে পাওয়া এবং ভারতের বাস্তব পরিস্থিতিতে হেক্টর টমাহাক ইভির রেঞ্জ আলাদা হতে পারে। উলিং এক্সিয়নে সামনের দিকে থাকা বৈদ্যুতিক মোটরটি প্রায় ২০১ হর্সপাওয়ার শক্তি ও ৩১০ নিউটন-মিটার টর্ক উৎপন্ন করে এবং গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি প্রায় ১৬০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা। তবে এই স্পেসিফিকেশনগুলি এখনও হেক্টর টমাহাক ইভির জন্য নিশ্চিত নয়। আগামী ২৬ অগস্ট গাড়িটির আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশের পরই ব্যাটারি, মোটর, রেঞ্জ এবং অন্যান্য যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে পরিষ্কার তথ্য পাওয়া যাবে। তিন সারির আসন, বড় ব্যাটারি এবং সম্ভাব্য ৫০০ কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জের কারণে ভারতের পরিবারকেন্দ্রিক বৈদ্যুতিক এসইউভি বাজারে হেক্টর টমাহাক ইভি যথেষ্ট আগ্রহ তৈরি করতে পারে।