হাওড়ায় দুটি গুরুত্বপূর্ণ ব্রিজ ভেঙে ফেলার বড় সিদ্ধান্ত পূর্ব রেলের, নতুন বছর শুরু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে বদলে যেতে চলেছে হাওড়া স্টেশন। এশিয়ার ব্যস্ততম রেল স্টেশনগুলির মধ্যে অন্যতম হাওড়া স্টেশন, যেখানে প্রতিদিন হাজার হাজার ট্রেন এবং লক্ষ লক্ষ যাত্রী নিজেদের গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য ছুটে চলেন। তবে এত ব্যস্ততার মাঝেও ট্রেন নিয়ে কিছু না কিছু সমস্যা থেকে যায় যাত্রীদের মধ্যে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, হাওড়া স্টেশন নতুন বছরের মধ্যে ব্যাপক পরিকাঠামোগত সম্প্রসারণের দিকে পা বাড়াচ্ছে, যাতে আরও ট্রেন এবং উন্নত সেবা নিশ্চিত করা যায়।

দুটি ব্রিজ ভেঙে ফেলার পরিকল্পনা রেলের

পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার মিলিন্দ দেউস্করের মতে, হাওড়া স্টেশন এবং এর ইয়ার্ডে অদূর ভবিষ্যতে বিশাল পরিবর্তনের পরিকল্পনা রয়েছে। প্রাথমিকভাবে, এক, আট নম্বর প্ল্যাটফর্ম এবং ১০ থেকে ১৪ নম্বর প্ল্যাটফর্ম সহ স্টেশনের সাতটি প্ল্যাটফর্মকে পূর্ণ দৈর্ঘ্য সম্প্রসারণ করা হবে। এই স্টেশন সম্প্রসারণে বিদ্যমান এবং আসন্ন চাঁদমারী সেতু গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে, যা পুরো প্রক্রিয়াটি আরও সহজ এবং কার্যকর করবে।

তিনি বলেন, “গত এক বছরে আমরা চাঁদমারি ব্রিজ ও বেনারস ব্রিজে জোর দিয়েছি। আমরা বিদ্যমান দুই সেতু ভেঙে ফেলব এবং যেসব পিলার বাধা সৃষ্টি করছে, সেগুলো ইয়ার্ডের পুনর্নির্মাণের সুবিধার্থে সরানো হবে।” ইয়ার্ড পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা সম্পর্কে তিনি আরও জানান, “আমরা হাওড়া ইয়ার্ড পুনর্নির্মাণের জন্য আবেদন মঞ্জুর করেছি। একটি নতুন বৈদ্যুতিন ইন্টারলকিং ভবনও নির্মিত হবে, যার জন্য স্থান চিহ্নিত করা হয়েছে, এবং আমরা শীঘ্রই কাজ শুরু করতে যাচ্ছি।

শাস্তির খাঁড়া সঞ্জয়ের সঙ্গে সন্দীপের উপরেও

যাত্রীদের সুবিধার্থে বড় সিদ্ধান্ত রেলের

পূর্ব রেল সূত্রে জানা গেছে, আগে যেখানে বেনারস ব্রিজের নিচে ট্রেন চলাচলের জন্য ৩৬ মিটার জায়গা ছিল, সেটা বাড়িয়ে ৬৬ মিটার করা হচ্ছে। একইভাবে, চাঁদমারি ব্রিজের নিচে লাইন পাতার জায়গা ৬০ মিটার থেকে বাড়িয়ে ১৩৪ মিটার করা হবে।

পূর্ব রেলের হাওড়া ডিভিশনের ডিআরএম সঞ্জীব কুমার জানিয়েছেন, বেনারস রোড ব্রিজ এবং চাঁদমারি ব্রিজের পাশে চওড়া কেবল ব্রিজ তৈরির কাজ চলছে। পুরানো ব্রিজগুলো ভেঙে ফেলা হবে, যাতে হাওড়া স্টেশনে ঢোকা এবং বেরোনোর লাইনের সংখ্যা এবং সিগন্যাল পয়েন্টের সংখ্যা বাড়ানো যায়। এর পাশাপাশি, হাওড়া স্টেশনে পূর্ণ দৈর্ঘ্যের একাধিক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হচ্ছে, যা ট্রেন ঢোকা ও বেরোনোর ক্ষেত্রে কোনো সমস্যা সৃষ্টি করবে না।